全国铁路11日起实施新运行图

本报北京10月11日电  (记者严冰)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,10月11日零时起,全国铁路实施第四季度列车运行图,新图安排开行列车较三季度进一步增加。其中,安排开行旅客列车9800列,安排开行货物列车20163列。

国铁集团运输部相关负责人介绍,调图后,部分区域运输能力明显改善,服务经济社会发展将更加精准。一是闽东浙西地区运输能力大幅提升,衢州至宁德铁路开通运营后,结束了浙闽8县市不通铁路的历史;二是兰新客专兰州西至西宁段运输能力调整,在兰新客专兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对;三是货物运输能力进一步提高,安排增开货物列车42对,增开煤炭运输专列14列;四是中欧班列运输能力再提高,新增新筑至阿拉山口口岸出境,石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后,中欧班列运行线达到73条。

为此,作为隶属于工业和信息化部的头部产业信息服务集团,计世传媒集团计世研究院特联合赛昇科技,针对国内工业互联网领域企业,以过去一年相关数据表现为依据,通过深度访谈和研究组专家的严格审评,发布了工业互联网安全体系年度榜单优秀厂商TOP10。

工业互联网在发展过程中,已经形成了网络、平台、安全三大功能体系,其中网络是工业互联网实现互联互通的基础,平台是发展工业互联网的核心,安全是工业互联网的保障,三大体系各自包含了与之相应的架构与技术构成,融合发展构建了工业互联网生态,并在各大层面中均涌现出越来越多的优秀服务商和典型场景实践。

目前,奇安信基于内生安全框架已率先完成了工业互联网安全领域的布局,旗下拥有工业防火墙、工业主机安全防护系统、工业安全检测系统等完善的产品线,工业安全产品已广泛应用于能源电力、石油化工、智能制造等多行业场景,为2万多台工业主机、上百家工厂提供了安全防护服务。

这一思路的转变,将对包括工业互联网在内的各大重要信息化系统,全面提升安全能力,有效应对网络安全威胁,奠定坚实的基础。

除了协助工业企业进行安全防护外,奇安信还先后承接了工业互联网安全国家工程项目,承担参与十几项工业互联网安全领域国家创新发展工程,其中,多个项目入选工业互联网产业联盟、工业信息安全产业发展联盟优秀案例集,“重点企业工业互联网安全监测预警系统”入选工信部工业互联网试点示范项目。

我们预计这两款 手机 将在9月3日亮相,以进一步充实现有诺基亚产品线的合理搭配。

另外,根据多个消息来源,诺基亚3.4将基于骁龙 “Bengal”芯,以及3GB内存。这个代号与骁龙662或骁龙460有关。这两款芯片几乎一模一样,主要区别在于时钟速度(优势自然是662)。

不过诺基亚3.4显然不只是C5 Endi的翻版。打孔自拍摄像头就是一个证明。预计它将是一个800万像素的摄像头,显示屏尺寸为6.5英寸,长宽比和分辨率为19:9的HD+。圆形摄像头阵列由1300万像素+200万像素+500万像素的三摄组成。还有消息称,诺基亚3.4将配备4000毫安时电池,通过microUSB接口和3.5mm音频插孔进行10W充电。

此外,奇安信近年来还参与了多项涉及工控网络安全方面的国家标准制定,如工业互联网标准体系(2.0)、工业互联网体系架构 (2.0)、工业互联网安全态势感知系统技术要求等,并联合国家发改委等有关部门,建立了国家级的工控系统安全实验室。

与此同时,作为网络安全领军企业的奇安信,正在推动整个网络安全行业和数字化经济社会,主动改变传统网络安全思维,变“事后补救”为“事前防控”型建设思路,既能实现网络安全“治病救人”,更能做到“可防可控”。

研究组专家给出的获奖理由是:由安全领域名宿齐向东创建的奇安信如今风头正劲,“网安一哥”的地位几乎无人撼动。在2020年,奇安信将其“内生安全”框架输出到工业互联网领域,工业信息系统安全防护是其内生安全框架落地实现的十大工程之一。如今,奇安信已经协助比亚迪、航天云网等多家工业企业和工业互联网平台进行了工业主机安全防护、工业互联网平台安全防护体系建设、工业安全态势感知平台建设等成功实践。

赛后接受采访时布冯表示:“我会至少踢到43岁,只要有动力,我就会继续上场比赛,我不想浪费上天赐予我的天赋。如果我有继续前进的动力,我还能够奉献高水平的比赛。“

相比C5 Endi及其联发科Helio P22芯片组,这次基于骁龙的诺基亚3.4新型号显然会更强大一些,传言称这也将是即将到来的诺基亚2.4(金刚狼)的核心。